Tag Archive for автоклиматик

Лоша миризма от автоклиматик? Сервиз автоклиматици

Сервиз автоклиматици

Всяка климатична система има нужда от профилактичен преглед и профилактика от Сервиз автоклиматици един път в годината, за да се почистят насъбралите се гъбички, бактерии, плесени и миризми по топлообменниците и въздуховодите й, както и подмяна на поленивия филтър. Сервиз автоклиматици препоръчва, тази профилактика на всеки домашен климатик, или автоклиматик да се извършва преди летния сезон.В нашият сервиз автоклиматици, ние използваме специални японски спрейове и препарати ,за да има ефект , който да се задържи максималко дълго време, а не след 1-2 седмици пак да се появят неприятните миризми. Ежегодната профилактика е препоръчителна, както на вашият автоклиматик ,така и за вашето здраве, защото все пак Вие дишате въздуха ,който преминава през въздуховодите и топлообменника на автомобила Ви.

 

Сервиз автоклиматици

Годишна диагностика на автоклиматик

Повечето хора подценяват или забравят да поддържат и преглеждат поне един път в годината свойте автоклиматици ( препоръчително април месец, преди летния сезон), защото си мислят ,че щом той “духа студено” всико е наред и няма нужда от преглед. Точно поради тази причина след 2-3 години подобна немърливост от страна на някои шофьори  плащат доста повече в загуба на време по сервизи, пари за ремонт, зареждане или друго.

Диагностика на автоклиматициНие препоръчваме на всеки наш клиент, както и на всеки шофиьор ,който има климатик в автомобила си поне веднъж годишно или в краен случай веднъж на две години да прави профилактичен преглед на климатика на колата си с цел да му спестим неприятни изненади и загуба на средства при евентуален ремонт.

 

Проблемите свързани с Вашите автоклиматици, които могат да се открият при годишна диагностика не са свързани само със загуба на фреон, а и с замърсяване на радиатори, неприятни миризми в купето, проблем с компресор или дехидратор, проблем с ТРВ и т.н. Зареждането на фреон е най-малкият проблем за Вашия автоклиматик.

Разяснение:

Всеки климатик и климатироник има датчик за налягането в климатичната система. Той отговаря за това, компресора да не се включва, ако системата загуби над определен % от количеството фреон ,което събира. Но това не означава, че ако в климатика Ви има 200 или 300 грама фреон( 30-40% от цялото нужно количество) той няма да работи, напротив той пак ще работи ( ще “духа студено”), но от въздуховодите няма да отдава тези температури, които ще отдава напълно заредения автоклиматик. Компресора ще се мъчи и претоварва вследствие, на което може да се наложи след дълго време подобна експлоатация да се смени с друг или да се прави ремонт по него.

Най-лесно можете да разберете, дали Вашия автоклиматик е за зареждане като проверите следното:филтър дехидратор

– дали на стъклото на дехидратора се виждат балончета ( не на всеки дехидратор има такова стъкло )

 

– дали температурата ,която отдава от въздуховодите е достатъчно ниска

– дали се чува звук подобен на съскане, или течаща вода от вътрешността на таблото ( вътрешен радиатор – автоклиматик )

При тези случаи , Вашия автоклиматик е за зареждане.

Може да разчитате на нашата отговорност и качеството за услугите които предлагаме. Автоклиматици София